亚博提款秒到账-朝鲜货船损伤珊瑚礁被墨西哥扣留9个月 朝方促放行

本文摘要:据朝鲜媒体4月17日报道,朝鲜于2014年7月14日在墨西哥图斯彭港前海沉没后,因受损的珊瑚礁被墨西哥当局扣留了9个月。

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据朝鲜媒体4月17日报道,朝鲜于2014年7月14日在墨西哥图斯彭港前海沉没后,因受损的珊瑚礁被墨西哥当局扣留了9个月。因此,朝鲜沙峰海运有限责任公司总经理16日呼吁有关各方停止扣押,并表示,如果咬住沙峰号不能安全返航,朝方希望采取措施,依法要求赔偿损失和损失。

朝方李社长报道说,事件发生后,公司按照墨西哥的规定赔偿了救济、补偿等所有财务损失。2015年1月17日,墨水方向朝方通知说,收到了遣返被驱逐船只的月文件,停止扣押的文件也将被发送。但是此后,墨方突然变卦,以联合国安理会向朝制裁委员会提出所谓批准后,相关船只被催出航为由,至今不允许朝方货船出航。

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李社长回答说,咬死谢峰号是根据朝鲜法律成立的独立国家法人对谢峰海运有限责任公司的合法拥有。墨西哥无视普遍认可的证明文件,发表演讲说这艘货船不归奉海运有限责任公司所有。这无异于故意反驳剥夺投资者所有权、侮辱朝鲜相关法律、签发证明书的朝鲜权威国家机关。

对于“沙峰号货轮”被列入制裁名单的“远洋运输管理有限责任公司”的所有人,李社长回答说,“远洋运输管理有限责任公司”是一家专门从事贸易货船管理业务的管理公司,也是另一家独立国家法人。与四奉海运有限责任公司一样,远洋运输管理有限责任公司也根据朝鲜法律和规定,获得了接受朝鲜陆海运性审查的船舶管理、船员管理、包租交易等方面的独立国家营业执照。李社长表示,他拒绝与船舶管理业和船舶所有权相关的,根据船东公司接受一项或多项专业服务。

之后,如果主张咬死谢凤浩是远洋运输管理有限责任公司所有,那就是对国际海运惯例的幼稚或故意反驳。他还回答说,奉海运有限责任公司和远洋海运管理有限责任公司是缴纳费用的船舶管理专业服务需求者和专业服务提供者之间的公平关系,而不是所属关系。李社长在咬沙峰号的时候被扣留在图斯彭港已经过了9个月,被禁止出航后又推迟了3个月。这场旷日持久的事态使船员及其家人遭受了巨大的体力和心理痛苦。

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在此期间,俱乐部也遭受了相当大的经济损失。李社长特别强调,如果不能咬死谢凤浩安全返航,朝方想采取措施,依法要求赔偿损失和损失。

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